4 구역은 해고된 난로 열처리 용광로 8000×3500×2300mm 가스를 보기

8000×3500×2300mm 가스를 연료로 하는 보기 화덕 용광로

1.애플리케이션

가스를 연료로 하는 보기 화덕 용광로는 주로 열처리를 위해 사용됩니다

금속 부품류의.

2.구조적 도입

2.1 노몸체

보기 난로 노몸체 철골 구조물은 12#로부터 만들어집니다 - 18#U

강과 강철판. 사이드 필라와 등 기둥은 단면별로부터 만들어집니다

단단하게 하고, 부분적 강철 브레이싱으로 강화됩니다. 더의 외부 장벽

노는 프라이머 중 2 층과 피복도료 중 2 층으로 페인트 칠해지. 더

노의 핵심 부분은 내열 페인트로 페인트 칠해지.

2.2 마무리

보기 화덕 용광로 제조사 마무리는 1360년 높은 알루미늄 내화물을 채택합니다

1100C의 장기의 서비스 기온과 섬유 폴딩부. 전체 두께

320 밀리미터가 노 라이닝의 있습니다. 이 내화성 복공 구조는 로우라는 유리한 입장에 있습니다

열 전도도와 강한 내충격용 용량과 부식방지. 규산 알루미니움 섬유

300 밀리미터의 두께와 압축 블록은 고온으로 고안됩니다

내화성 층.

2.3 보기

보기 화덕 용광로 가격은 열 보존성 물질, 대차 프레임으로 구성됩니다

그리고 이동 메커니즘. 내화성 층은 3 서브층 즉, 1번째 위로 분할됩니다

양쪽 경식토 벽돌과 고알루미나 연와층과 2번째와 3번째 레이어.

보기 구조는 20# u-형강과 20# i형 강으로 만들어집니다. 보기의 모서리

20 밀리미터 i형 강으로 만들어집니다. 보기는 휠을 10개 갖추고 있습니다. 각각 휠

지름은 350 밀리미터입니다.

열 보존성 물질은 3 층으로 분할되고, 최상위 계층이 고알루미나입니다

벽돌과 둘다 가벼운 점토 벽돌인 2번째와 3번째 층.

보기는 모터 감속기 기어 구동 메카니즘에 의해 가동됩니다. 더의 이동 속도

보기는 6-8m/min 입니다.

2.4 밀봉 시스템

문과 노와 손수레의 신체 사이의 봉합은 더 비판적입니다.

가마문과 노몸체 사이의 봉합은 전기 밀대를 사용합니다.

이것은 노 안에서 그것에게 열을 확보하기 위해, 팽팽하게 위로 밀봉된 전체 문을 만듭니다

문으로부터 새지 않습니다

2.5 가마문

보기 난로 가열로 설계 문은 모든 섬유 마무리와 철골 구조물 쉘로 구성됩니다.

문은 노를 위한 그것과 마찬가지인 규산염 알루미늄 압축 섬유 블록으로 만들어집니다

신체. 쉘은 부분적 철골과 강철판으로부터 용접 구조입니다. 가마문

단순한, 실용적이고 믿을 만하고 편리한 유지의 특징을 가지고 있습니다. 가마문

보기위에 고정됩니다.

부드러운 경성 콘택 밀봉 구조는 가마문과 노 라이닝 사이에 설정됩니다.

가마문이 마무리될 때, 로드 기구가 익숙한 전기 추진은 더를 압축합니다

봉합사 블록을 만들기 위한 가마문은 노앞면과 접촉합니다. 때 더

가마문은 노를 분리하기 위해 열리고 전기 밀대 눌러 붙임 기구를 당깁니다

노앞면으로부터의 문은 보증하기 위해, 100 밀리미터의 제거와 강철판을 맞춥니다

가마문이 더 동안 노 라이닝과 손수레와 긁거나 접촉하지 않습니다

상승 공정. 그리고 열리고 마감될 때 부드러운 움직임을 보증하세요.

2.6 연소 시스템

연소 시스템은 크로무 고속도 버너, 비례하는 연소제어로 구성됩니다

시스템, 가스 밸브, 솔레노이드 밸브, 버너 제어함, 등. 버너는 기능을 가지고 있습니다의

자동 점화와 플레임 검출과 알람 바깥쪽의 불꽃. 버너 제어기는 더를 받습니다

온도 조절기의 신호를 제어하고, 버너의 큰 / 작은 화재 지위를 제어합니다

온도의 조정이 실현되도록 열부하 요구조건을 기반으로 합니다.

A) 버너는 조정 기능을 가지고 있고 조정 레이트는 1시 10분이고 효율적인 항공입니다

1-5가 되세요. 버너는 열처리 프로세스의 온도 균일성을 만날 수 있습니다고

연료 소비가 감소되도록 효과적으로 공기 가스 비율을 제어하세요.

B) 노가 일하고 있을 때, 연소 시스템은 자동적으로 전기적인 것 자를 수 있습니다

경보 시스템에 의해 탐지된 정전의 경우에 가스 밸브와 일반적 안전판.

전원 공급기가 재개될 때, 근로자는 안전판을 열고 더를 재개할 필요가 있습니다

세정 기능 뒤에 있는 점화 프로그램은 확인됩니다.

버너는 대형의 선택적 연소를 가능하게 하는 비례하는 제어 유닛으로 설정됩니다

그리고 작은 화재와 경보 바깥쪽의 화재와 저점화. 버너 제어함은 양쪽 설명서를 가지고 있습니다고

이용 가능한 자체-가동 방식. 노동자들은 노 앞에 또는 통제에서 작동할 수 있습니다

상자.

C) 버너 전에 파이프는 솔레노이드 밸브와 매뉴얼 가스 조정을 갖추고 있습니다

밸브. 공기가 초과하도록 밸브 시스템은 이상 기체 / 급기 비율을 실현할 수 있었습니다

1.1 보다 낮효율적입니다.

2.6.1 공기계

공기 배관 시스템은 고압 원심분리기 팬, 자동조정밸브로 구성됩니다,

압력계와 파이프. 공기 용적은 가스량과 공기 과잉율과 일치하는 것입니다

1.20 보다 낮습니다.

2.6.2 가스 공급 시스템

일반적 가스 공급 파이프는 (a를 갖춘 압력 조정식 장치를 갖추고 있습니다

필터), 저압스위치와 압력계. 그곳의 안전성을 위하여 1가 빠릅니다

일반적 가스도관 위의 컷오프 밸븝.

2.6.3 방전 시스템

바닥 이동로 협력은 직접적 증기 토출법을 취합니다. 증기는 직접적으로 있습니다

환경에 대한 순관을 통하여 밖에 새어나왔습니다. 증기는 열 교환을 수행합니다

대기에 대한 배출 전에 열 교환.

2.6.4 노 압력 조절 시스템

노에서 작업 테이블에 대한 압력은 매우 유익한 (+15 Pa)에 유지됩니다

온도의 균일성과 노의 열 효율에. 때 압력

노에 또한 노에서 높은, 허풍이 노앞면으로부터 벗어날 것이라는 것 입니다고 다릅니다

열손의 결과를 초래한 개봉된 장소는 연도 가스의 탈출에 의해 발생되었습니다 ; 기 때문에 더

노에서 고온 연도 가스는 노의 외부에 탈출합니다, 그것이 더에 영향을 미칠 것입니다

문, 사이드 씰과 노의 버너 직접적으로, 어느 것이 전체적 서비스 수명을 관련되고

노의 ; 고로에서 압력이 너무 낮고, 수많은 추운 공기 외부일 때

노는 또한 노에 흡수될 것입니다. 떨어져 있는 노 연도 가스의 열손은 있습니다

증가됩니다. 노에서의 저압은 노 밖에 차가운 공기 이 확산을 야기시킵니다

노 안으로와 이차적이 산화는 산소 함유하 엔트리로 인해 형성됩니다

퍼니스 온도의 균일성, 제조 공정에 있는 제품의 산화에 대해 역효과를 가지는 오래된 공기

그리고 노의 열 효율. 그러므로, 효과적 기술적 측정은 취하여야 합니다

완전 자동 조종으로 노압력을 제어하세요. 우리의 방법은 노를 제어하는 것입니다

증압기, 장치를 잡는 압력으로 구성되어 체제를 이용하여 효과적으로 압박합니다,

지능기구와 기타. 노압력은 최적 상태 (더로 제어됩니다

손수레의 표면은 약양성 압력에 있습니다). 이 시각에, 배기 가스는 동적인 것에 있습니다

또한 노 가스가 넘치지 않는다는 것을 단지 보증할 수 없는 평형 상태

노 밖에 있는 차가운 공기가 에너지를 절약하기 위해, 노 속으로 빨려들어가지 않는다는 것을 보증하세요

그리고 노의 효율을 극대화하세요.

2.6.5 열 교환과 연관 시스템

연관은 노의 뒤에 설정되고 그것이 열교환기가 (일치하면서 실행됩니다

국가 표준GB3486-83)에. 연관은 공장 건물의 밖으로 이어집니다. 더

차가운 공기는 전에 컴버스션-서포팅 공기를 미리 가열하기 위해 열교환기와 교환됩니다

노의 열 효율을 향상시키기 위해, 버너에 들어가기.

열교환기와 연소 가스 배출관은 (섬유를 사용하여 내부절연에 의해 격리됩니다

열교환기와 연관의 서비스 수명을 보장하기 위한 케스타블).

2.6.6 결함 탐지와 경보 시스템

도매 자동차 봇티엠 노는 완전한 결함 탐지, 알람, 진단과 안전을 가지고 있습니다

보호 시스템. 제어 캐비넷에 경보등이 있습니다.

2.7 제어 시스템

제어 시스템은 다음과 같은 일부를 가집니다 : 나. 불타고 있는 제어 시스템 ; II. 전력 통제

시스템 ; 3세.온도제어시스템 .

제어 시스템을 태애서 잡힌 조치 :

크 형 서멀 커플은 mV 신호를 받고, 그것을 온도 pid 제어기 (SHIMADEN에게 보냅니다

브랜드). 온도 조절기는 신호를 산정하고, 4-20mADC 제어신호를 출력합니다

전기 발동기에. 작동기는 더욱 버너 제어기에 대한 신호를 뒤쫓게 합니다

계산.

버너 제어기는 주로 점화와 플레임 검출에 책임이 있습니다. 때 단말기

점화 신호, 불꽃 시뮬레이션과 셀프 테스팅 단계 바깥쪽의 버너 제어기 운반을 받습니다.

이 시뮬레이션과 자체 테스트 단계 동안 버너가 불꽃 신호를 감지할 수 없었는지. 버너

제어기는 점화를 위해 가스 솔레노이드 밸브를 열고 5KV로 전압 220VAC을 변환할 것입니다

(점화 시간 약 3S). 버너가 안전한 기간 (약 8S)에 불꽃 신호를 감지하면,

버너의 노란 표시 광은 (성공적인 점화에) 있을 것입니다. 버너가 할 수 없었으면

화염 신호를 감지하시오 그러면 적신호는 (실패된 점화에) 있을 것입니다. 버너 제어기는 잠겨집니다

그리고 가스 솔레노이드 밸브는 중지됩니다.

B) 전력 제어 시스템 : 전력 제어 시스템은 주로 ON / 꺼짐 상태를 제어합니다

팬의,와 보기에서 IN /.

C) 온도 제어와 레코드 시스템

시스템은 온도 함수 장치, 제어와 디지털 표시를 가지고 있습니다. 그리고 또한 A가 있습니다

과온 상황에 있는 들을 수 있고 시각 경보.

온도 조절 지대 제도

한 :온도제어시스템

노는 서멀 커플 4명과 지적 온도 조절기를 갖추고 있습니다. 노

4 구역에 의해 제어됩니다.

비 : 기구 온도 제어

온도 조절기는 히팅 시간과 보류 시간과 냉각 시간의 장치를 허락합니다. 그것은 가지고 있습니다

셀프-튜닝과 자체 조정은 작용하고, SV와 PV를 드러냅니다.

3.주요 기술적인 매개 변수