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노 자동 질소 포텐셜 제어를 질화처리하는 80KW 850C 전기 저항 가스

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노 자동 질소 포텐셜 제어를 질화처리하는 80KW 850C 전기 저항 가스
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풍모
제품 사양
이름: 핏트형 열처리 용광로
작동 온도: 650 급
힘: (사이즈를 기반으로 한) 80KW
부분이 치료됩니다: 탄소강 부분
워킹 사이즈: Ф900×1000mm (또는 특화했습니다)
전압: 380V 3P 50HZ
강조하다:

80KW 가스 질화로

,

850C 가스 질화로

,

50HZ 전기 저항노

기본 정보
원래 장소: 중국
브랜드 이름: WONDERY
인증: CE
모델 번호: Rn2-80-6
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 합판 상자
배달 시간: 60 근무일
지불 조건: L/C (신용장), D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온
공급 능력: 달 당 1000개 세트
제품 설명

 

자동 질소 포텐셜 제어와 노를 질화처리하는 전기 저항 핏트형 노 가스

 

1.애플리케이션

이 일련의 RN2-80-6 핏트형 질화로 (다음에 직류 전기로로서 언급되) 주기적 직류 전기로이며, 그것이 탄소강, 합금 강, 무쇠, 분말 금속 제품과 다른 재료의 가스 연질화법을 위해 사용됩니다. 동시에, 열처리 용광로는 또한 탄소강 부분의 가스 침탄을 위해 사용됩니다.

 

2.기술적 요구

항목 유닛 RN2-80-6
정격 전압 380
정격 전력 kw 80
위상수   3
주파수 HZ 50
연결 방법   YY
작동 온도 650
빈 로 소비 전력 KW ≤18%
부하 용량 Kg 600
효과적 작업 디멘젼 밀리미터 Ф900×1000
노 중량 킬로그램 3580
온도 제어   SCR 제어인 PID

 

3.서비스 상태

3.1 실내 사용.

3.2 핏트로의 대기 온도는 -5C-40C의 더 레인지 내에 포함됩니다.

3.3 월간 평균은 사용 영역에서 상대 습도는 기껏해야 85%이고 매월 평균 온도가 30 C 보다 더 높지 않습니다.

3.4 진지하게 약 중금속과 단열재를 손상시킬 수 있는 어떤 전도성 분진, 폭발성 가스와 부식성 가스가 없습니다.

3.5 어떤 명백한 진동과 난기류.

 

4.구조 도입

이 핏트형 열처리 용광로는 노몸체, 밀봉 시스템과 온도제어시스템으로 구성된 주기적 동작 노입니다.

핏트형 열처리 용광로는 퍼니스 쉘, 노 라이닝, 가열 소자, 머플 탱크, 노 덮개, 선풍기, 노 덮개 리프팅 메커니즘, 기타 등등으로 구성됩니다.

퍼니스 쉘 : 복잡 형강과 강철판으로부터 용접됩니다. 14# 홈형 강은 노 덮개의 승강 장치를 설치하기 위한 퍼니스 쉘 밖에 용접됩니다.

노 라이닝 : 그것은 혼성 구조입니다. 내화성 층은 0.6g/cm3의 비중과 가벼운 내화 연와를 채택하고 절연층이 알루미늄 실리케이트 내화성 섬유를 채택합니다. 노 라이닝의 두께는 300 밀리미터입니다, 효과적으로 어느 것이 에너지를 절약하고 소비를 감소할 수 있습니까.

가열 소자 : 베이징 슈강에 의해 생산된 0cr25al5 고저항체 합금선은 나선 형상 안으로 감기고 노 라이닝의 벽돌을 놓아 전화로 위치됩니다. 난방은 2 온도 조절 지대로 분할됩니다.

머플 탱크 : 1Cr18Ni9 내열강은 용접되고 만대서 사용되고 석면 패킹 또는 오우 유형 실리콘 고무가 머플 탱크와 노 덮개를 밀봉해서 사용됩니다. 그리고 밀봉 링의 장기간의 사용을 보증하기 위해 물 냉각 아래를 데려가세요.

노 덮개 : 그것의 패널은 35 밀리미터 A3 강철판으로부터 처리됩니다. 노 덮개 단열 박스는 스테인레스 강 내열강으로 용접되고 규산 알루미니움 섬유 면으로 격리됩니다. 금속의 열처리를 위한 핏트로의 커버와 머플 탱크는 이중 밀폐와 물 냉각에 의해 밀봉됩니다. 노 덮개는 수냉식 팬, 세 홀 물방울 분사기, u-형태 압력계, 배기관, 기타 등등을 갖추고 있습니다. 암모니아 가스는 압력 안정화, 건조와 솔레노이드 밸브를 통한 가스관을 통하여 3 구멍 물방울에 의해 머플 탱크의 하부에 있는 코일로 확장됩니다.

펼쳐지세요 : 그것은 노 덮개에 설치되고 그것의 추진하는 것이 1Cr18Ni9Ti 열-저항 강철판으로 용접된 원심력 Fan 날을 채택하며, 그것이 동적이고 정균형 시험 뒤에 모여집니다. 팬과 샤프트 사이의 바다표범은 결합된 구조를 채택하고, 물 냉각을 채택합니다.

핏트형 노 덮개 리프팅 메커니즘 : 노 덮개의 상승은 전기 리드 스크루 리프팅 메커니즘에 의해 완료됩니다. 노 덮개가 모터가 시작된 한, 올려질 필요가 있을 때, 노 덮개는 천천히 상승할 것입니다. 노 덮개가 하락할 필요가 있다면, 낮추기 위한 자동차 리드 스크루를 켜세요 그리고 노 덮개는 천천히 하락할 것입니다. 리프팅 축에, 2 리밋 스위치가 있습니다. 리프팅 축이 상승할 때, 더 낮은 리밋 스위치는 자동적으로 위험 작업을 피하기 위한 선풍기의 전원 공급기를 자를 것입니다 ; 노 덮개가 충분히 올려질 때, 상한은 자동적으로 사고를 피하기 위한 모터의 전원 공급기를 자를 것입니다.

온도는 PID 실리콘 제어 정류기에 의해 제어되고 온도가 상하이 궈롱 온도 조절기를 제어됩니다.      크고 작은 전력은 조정될 수 있고 3상 전류 불균형이 또한 조정될 수 있습니다. 상하이 다화 기구는 온도를 기록합니다. 들을 수 있고 시각적 알람으로, 제어 캐비넷의 또한 전체 세트, 자동 전류 컷오프와 다른 기능이 있습니다.

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