자동차 경량화, 항공우주, 철도 운송 등 고정밀 제조 분야에서는 알루미늄 합금 다이캐스팅 및 플레이트가 광범위하게 사용됩니다.
그러나 알루미늄 합금 용액 처리에는 두 가지 매우 엄격한 엔지니어링 과제가 있습니다.
극도의 온도 균일성: 후기 침지 단계에서는 퍼니스 작업 영역 전체의 온도 변화를 최소화하여 국부적인 과열 또는 불충분한 용체화를 방지해야 합니다.
엄격한 담금질 전송 창: 가열 및 담금질이 완료되면 구성 요소는 골든 창(일반적으로 12초 미만) 내에서 고온 퍼니스 챔버에서 담금질 매체로 신속하게 전송되고 완전히 잠겨야 합니다.
기존의 상자형 용광로 또는 표준 피트 용광로는 이송 메커니즘이 느리고 열 손실이 커서 고급 합금 표준을 충족하지 못합니다. WONDERY는 글로벌 고급 비철금속 가공 부문을 대상으로 지능적으로 제어되는 급속 방전 수직형 알루미늄 합금 용광로 시스템($varnothing1200 x 1500text{mm}$)을 출시했습니다(제안 번호: WDL2606116NH).
상단 수직 퍼니스 본체 유닛: 퍼니스 작업 영역은 유효 크기가 1500배 1900배인 것이 특징입니다.
고속 이중 속도 호이스팅 메커니즘(1T 윈치): 구조 재료 프레임의 하중 용량은 le 1000(바스켓 치수는 varnothing1200 x 1500)입니다.. 안정적인 서스펜션과 극단적인 담금질 전환의 균형을 맞추기 위해 WONDERY는 빠르게 낮추고 느리게 올리는 이중 속도 윈치 프로필을 구현했습니다.
다차원 이동식 담금질 탱크: 높은 수직 용광로 바로 아래에 위치한 이동식 담금질 탱크는 휠 앤 체인 어셈블리를 통해 모터 감속기에 의해 구동됩니다.
고정밀 전력 조절: 각 가열 구역은 일본 Shimaden SRS13A 고정밀 지능형 프로그램 미터로 관리됩니다.
HMI 및 데이터 시각화: 핵심 운영 터미널은 10인치 Kunlun Tongtai 고해상도 산업용 터치스크린을 사용합니다.
자동차 경량화, 항공우주, 철도 운송 등 고정밀 제조 분야에서는 알루미늄 합금 다이캐스팅 및 플레이트가 광범위하게 사용됩니다.
그러나 알루미늄 합금 용액 처리에는 두 가지 매우 엄격한 엔지니어링 과제가 있습니다.
극도의 온도 균일성: 후기 침지 단계에서는 퍼니스 작업 영역 전체의 온도 변화를 최소화하여 국부적인 과열 또는 불충분한 용체화를 방지해야 합니다.
엄격한 담금질 전송 창: 가열 및 담금질이 완료되면 구성 요소는 골든 창(일반적으로 12초 미만) 내에서 고온 퍼니스 챔버에서 담금질 매체로 신속하게 전송되고 완전히 잠겨야 합니다.
기존의 상자형 용광로 또는 표준 피트 용광로는 이송 메커니즘이 느리고 열 손실이 커서 고급 합금 표준을 충족하지 못합니다. WONDERY는 글로벌 고급 비철금속 가공 부문을 대상으로 지능적으로 제어되는 급속 방전 수직형 알루미늄 합금 용광로 시스템($varnothing1200 x 1500text{mm}$)을 출시했습니다(제안 번호: WDL2606116NH).
상단 수직 퍼니스 본체 유닛: 퍼니스 작업 영역은 유효 크기가 1500배 1900배인 것이 특징입니다.
고속 이중 속도 호이스팅 메커니즘(1T 윈치): 구조 재료 프레임의 하중 용량은 le 1000(바스켓 치수는 varnothing1200 x 1500)입니다.. 안정적인 서스펜션과 극단적인 담금질 전환의 균형을 맞추기 위해 WONDERY는 빠르게 낮추고 느리게 올리는 이중 속도 윈치 프로필을 구현했습니다.
다차원 이동식 담금질 탱크: 높은 수직 용광로 바로 아래에 위치한 이동식 담금질 탱크는 휠 앤 체인 어셈블리를 통해 모터 감속기에 의해 구동됩니다.
고정밀 전력 조절: 각 가열 구역은 일본 Shimaden SRS13A 고정밀 지능형 프로그램 미터로 관리됩니다.
HMI 및 데이터 시각화: 핵심 운영 터미널은 10인치 Kunlun Tongtai 고해상도 산업용 터치스크린을 사용합니다.
